Правительство региона считает это наилучшим вариантом

Фото: инстаграм-аккаунт @rwyakutia

Правительство Магаданской области намерено отстаивать план строительства новой железной дороги Якутск-Магадан через Тенькинскую трассу. Об этом рассказал в ходе рабочей поездки в Тенькинский городской округ губернатор Магаданской области Сергей Носов.

Напомним, по заказу РЖД в середине августа планируется экспедиция специалистов Института экономики и развития транспорта. Их цель – изучить трассировку железной дороги из Якутска в Магадан. Ученые составят предварительный план проекта и оценят его инвестиционную обоснованность.

– Специалисты уже начали работать в Якутии. У них уже есть 5 возможных вариантов трассировки новой железной дороги, они приедут сюда, чтобы все исследовать и принять решение. В свою очередь мы будем убеждать их, что лучший вариант постройки железной дороги до Магадана через Тенькинскую трассу, – сказал Сергей Носов на встрече с жителями Усть-Омчуга.

По мнению главы региона, для такого выбора есть серьезные основания.

– Окончательное решение еще предстоит принять. Есть вариант пустить дорогу через Сусуман. Но я считаю, что оптимальный вариант маршрута – это Тенькинская трасса. В этом районе расположены крупнейшие предприятия области, требующие весомого и постоянного грузооборота. Железная дорога существенно облегчит сообщение, повысит транспортную доступность и снимет грузовую нагрузку, – сказал губернатор.

ОТМЕТИМ

Как сообщил Сергей Носов, строительство железной дороги до самого Магадана подразумевается федеральным планом с 2030 по 2035 год.

СПРАВКА

Предварительно протяженность железной дороги от действующей линии «Беркакит – Томмот – Нижний Бестях» до Магадана составит более 1,8 тысяч километров. В свое время этот проект вошел в стратегию развития железнодорожного транспорта в РФ и в национальную программу социально-экономического развития Дальнего Востока.

источник