Китайцы любят и умеют копировать прямо-таки профессионально. И наша военная техника не стала для них исключением. АК«Made in…», многочисленные потомки Т-54, копии ствольной и реактивной артиллерии и, конечно,«китайские МиГи». Но кроме них существует один незаслуженно забытый герой — Ту-16, который в ближайшее время может получить уникальные возможности.

^{Ту-16 (вид спереди)}

Новую эпоху в российской дальней авиации открыл самолет Ту-16 – первый советский дальний бомбардировщик с турбореактивным двигателем (ТРД) и второй в мире серийный самолет этого класса.

Работы по проектированию реактивной машины, предназначенной для замены поршневого самолета Ту-4, были развернуты в ОКБ А.Н. Туполева в 1948 г. Первоначально они носили инициативный характер и опирались на предварительные теоретические исследования, проведенные в ОКБ и ЦАГИ, по формированию облика тяжелых боевых самолетов с ТРД и стреловидными крыльями большого удлинения (следует заметить, что эти работы, в отличие от аэродинамических центров США и Великобритании, велись ЦАГИ самостоятельно, без использования трофейных германских материалов, которых к моменту начала работ по созданию бомбардировщика еще не было в распоряжении советских специалистов).