Сцена воздушного боя истребителей Spitfire и Messerschmitt, короткометражная анимация от польской студии Platige Image, известной работами номинированными на Оскар, "…tale about the demons that slumber deep in the human soul and have the power to push people into the abyss of blind hate, fury and rage"

Руководитель направления по инновационному развитию ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) Станислав Погребняк, выступая на Международном молодежном инновационном форуме «Интерра-2011», заявил, что за период январь – июль в России было выпущено 5 гражданских самолетов.

«За семь месяцев этого года мы произвели только пять самолетов. Это что получается? Пять тысяч человек авиастроительной отрасли произвели пять самолетов, а на них еще работают миллионы человек в других отраслях. Это крайне невыгодно», — подчеркнул Погребняк.

По словам представителя ОАК, перед российскими авиастроителями стоит задача в ближайшие 10-15 лет утвердиться в первой тройке мировых лидеров авиастроения. Погребняк подчеркнул, что отечественные компании должны занять твердое третье место после Boeing и Airbus, сообщает РИА «Новости».

Всегда были люди богаче и известнее остальных. Они ездят на дорогих машинах, живут в шикарных особняках, пьют дорогое вино. Посмотрим, на чем же они летают…
 

Male International Airport (MLE), Maldives.
Я люблю авиационную тематику, но в этот раз рассказ будет не только про самолеты, но и про океан. Аэропорт на Мальдивах — расположен на искусственном острове прямо посреди Индийского океана.
Мы были на Мальдивах транзитом, так что под катом совет как провести день в этой знойной стране :) И действительно ли там такой "рай", как пишут восторженные отзывы?!

пишет жж-юзер chistoprudov: Недавно мне довелось побывать в Красноярском крае и посмотреть на строительство Богучанской ГЭС. Кроме просмотра грандиозной стройки, удалось собрать несколько приятных бонусов — красивый рассвет на снижении в Красноярске, незабываемый перелет на АН-24 из Красноярска в Кодинск и местный аэропорт, самый душевный из всех, где я побывал!

(Всего 36 фото)

Скачать

Как покупают самолеты

sergeydolya

April 29th, 0:16

Эпиграф:
Машину? — Покупал!
Яхту? — Покупал!
Самолет? … Теперь покупал!

Благодаря авиакомпании S7 Airlines, мне удалось попасть в Сиэтл на завод Boeing и посмотреть, как авиакомпании покупают для себя самолеты нового поколения 787 Dreamliner.

Dreamliner — это абсолютно новый самолет, который придет на смену 767-му. Самолет впервые сделан не из алюминия, а из композитных материалов, что делает его на 20% легче, чем 767 и на 30% дешевле в обслуживании. В нем воплощено в жизнь огромное количество новых технологий, одна из которых — увеличенный размер иллюминатора (для сравнения на фотографии иллюминаторы Dreamliner и Airbus A340). Теперь даже пассажиры в средних рядах смогут смотреть в окно.

Dreamliner — это дальнемагистральный самолет. Он сможет без посадки перелетать через Тихий океан. Дальность полета 16 000 километров или 15 часов полета.

Сегодня я расскажу о том, как авиакомпании тюнингуют каждый самолет под себя — как они выбирают кресла (цвет обивки, количество бизнес- и эконом-мест, расстояние между сидениями), системы развлечений, количество туалетов на борту, размер тележек для еды и многое другое. Обычно такое обсуждение между покупателями самолета и производителями занимает год, но в случае с Dreamliner компании Boeing удалось сократить эти сроки в 2 раза…

  На протяжении 30 лет фотограф Ник Глейс снимает воздушные суда авиакомпаний и богатейших частных авиавладельцев.

За эти годы он получил десятки съемочных предложений от президентов и членов королевских семей разных стран, а также от таких компаний как Gulfstream, Boeing и Lear. Фотографии интерьеров бортов класса «люкс» являются самыми интригующими составляющими его выдающегося портфолио.   

1

Скачать

Пишет фотоблоггер Дмитрий Терновский ternovskiy: 5 апреля исполнилось 20 лет известной пилотажной группе «Русские витязи». В честь этого события в Кубинке устроили день открытых дверей и показательные полеты юбиляров и их коллег – пилотажной группы «Стрижи».

(Всего 38 фото)

Скачать

412-я авиационная база состоит из 6 эскадрилий и базируется на двух аэродромах: Домна и Чита-1(Черемушки). 1-я и 2-я эскадрильи(Домна) летают на Су-25(бывший 266-й штурмовой авиаполк, базировавшийся на аэродром Степь), 3-я и 4-я — на МиГ-29(изделие 9-12 и 9-13)(Домна)(бывший 120-й истребительный авиаполк), 5-я — на Ми-24(Чита-1) и 6-я — на Ми-8(Чита-1)(бывший 112-й вертолетный полк).

Пробыли мы на базе всего лишь несколько часов, поэтому информации немного.
Возраст самолетов порядка 15 лет, 90% всей техники летает. План полетов авиабазы на 2011 год составляет порядка 6600 часов, на каждого летчика порядка 50-70 часов налета(для вертолетчиков больше). Это нормальное количество времени для поддержания классности летчика. Вся молодежь также будет летать не меньше 50 часов. Сейчас на базе 19 лейтенантов-выпускников 2010 года: 2 штурмовика, 5 истребителей и 12 вертолетчиков.

Денежное довольствие летного состава от 30 до 45 тысяч рублей, технического — от 17 тысяч. За 2010-й год весь летный, технический и командный состав, кто не боевое дежурство, получал стимулирующие выплаты по приказу №400-А. Например, простой летчик порядка 50 тысяч ежемесячно, командир звена — 67 тысяч, командир эскадрильи — 87 тысяч рублей. Также выплачивалась премия по приказу №1010(причем и заштатникам тоже). В этом году авиабаза также претендует на получение денег по 400-му приказу.
С жильем ситуация обстоит менее радужно. Поскольку авиабаза образована из трех полков, то штат увеличился и возникли проблемы с расселением. На данный момент 30% офицеров(переведенных с аэродрома "Степь") не обеспечены служебным жильем и снимают квартиры в Чите. Цена съема — от 8000 рублей, из которых 3600 компенсируются вооруженными силами(плюс по 50% от этой суммы на каждого члена семьи). Те кто и раньше служил в Домне и Черемушках жилплощадью обеспечены, плюс большинство из них имеют собственное жилье(70% л/с, в основном в Чите, Новосибирске), а те офицеры, что в войсках с 2005 года практически все приобрели квартиры, пользуясь военной ипотекой. На данный момент в Чите строятся два жилых дома для личного состава вертолетного полка(порядка 50 квартир).
1.

Скачать

В общем в Киев я прилетел в основном, чтобы посмотреть на Мрию. И мне это удалось, хотя в этот раз в этот самолет не пускали и во время показов для простой публики его уже в Гостомеле не было, но в пятницу удалось поглядеть на его отбытие по делам!!! В итоге удалось сфотографировать его отлет, все последующие фотографии с внутренностями этого монстра не мои, но уж очень было интересно туда взглянуть.

Продолжая самолетную тему, сегодня мы прогуляемся по цехам Внуковского авиаремонтного завода — центру технического обслуживания и ремонта гражданских самолетов отечественного и иностранного производства. Посмотрим вблизи на самолеты и немного разберемся в их строении.

В основном аэропорты мира довольно обычны и скучны. Много лет считалось, что туристу необходимы только инфраструктура и навигация. И проектировщики при создании аэровокзальных комплексов думали только об удобных залах и понятных указателей. И недавно стало понятно, что аэропорт должен быть красивым. Согласитесь, лучше ожидать рейс, который задерживается в необычном помещении, где дизайн отвлекает от проблемы и поражает своей уникальностью.

1

 

Боевые машины, проектируемые в большой спешке, иногда проявляют совсем иные качества, чем ожидают проектировщики, стратеги и пилоты. Вот несколько весьма выразительных примеров.

Фабрика бортового питания — место уникальное и необычное. Ведь в повседневной жизни почти невозможно представить себе пищевое производство, где тесно переплетены самые разнообразные кулинарные традиции со всего мира.

 

 В самое ближайшее время, в восточной части Лондона, будет построен первый в Европе завод, который начнёт производить экологически чистое авиатопливо из переработанных биологических отходов.

Кодовые обозначения (англ. NATO reporting names) используются НАТО для обозначения военной и авиационной техники СССР (теперь России), Китая и в редких случаях других стран. Они используются для унификации иноязычных (для стран НАТО) наименований и замены оригинального названия (если таковое имело место), которое обычно оставалось неизвестно военным НАТО на протяжении долгого времени.

Южноафриканская авиакомпания Kulula airlines провела ребрендинг. На борт самолетов нанесены надписи, показывающие, где в самолете расположены места пассажиров, двигатели, авионика, черный ящик и другие части лайнера. Забавная получилась ливрея.

Авиашоу в Сингапуре началось 2 февраля. Это шестидневное шоу, первые четыре дня которого доступны исключительно для коммерческих посетителей, а в последние два дня выступления пилотов увидят простые «смертные». Шоу проводится в выставочном центре Чанги недалеко от аэропорта. На шоу будут присутствовать 800 компаний из 40 стран.

(Всего 17 фото)

1

Ульяновское высшее авиационное училище гражданской авиации ("кузнеца авиаторов"). Ныне ВУЗ, в котором я прохожу обучение по специальности "диспетчер воздушного движения". Может, кому из вас будет интересно как же становятся пилотами, диспетчерами, спасателями :)

Тренажеры для спасателей: 

Фотограф Виктор Борисов завершил 2009 год очень интересной съемкой. Он вместе с другими фотографами отправился снимать самолеты по официальному приглашению аэропорта Домодедово. Подробности далее…

(Всего 26 фото)

Президент России Дмитрий Медведев поручил правительству России внести в гособоронзаказ до 2020 года закупку 20 новых тяжелых военно-транспортных самолетов Ан-124 "Руслан", производство которых в России было свернуто в середине 1990-х годов. Гражданские компании также намерены закупить свыше 60 транспортников. Объединенная авиастроительная корпорация наконец-то получила возможность для возобновления производства Ан-124, однако сможет приступить к работе над ним не раньше 2015 года.