В СССР не было ни бедных, ни богатых, поэтому понятия “первый класс” или “бизнес-класс” в самолете тоже существовать не могло. Но авиакомпания “Аэрофлот”, совершавшая перелеты по всему миру, должна была подстраиваться под буржуазные порядки и потому имела салоны разных классов. Порой международные самолеты “Аэрофлота” использовались на внутренних рейсах – так в салоны первого класса попадали рядовые советские люди.
В таком салоне летали высшие партийные бонзы.
Эта авиабаза находится около города Энгельс в Саратовской области. Она является домом для наших стратегических бомбардировщиков. В настоящий момент только Россия и США обладают этими типами самолётов, способными действовать на огромных расстояниях и применять ядерное оружие.
Посвящается Дню защитника Отечества.
Фотографии и текст Александра Попова
Когда перед взлетом сидишь пристегнутым в кресле салона самолета и слушаешь, как пилот обыденным голосом здоровается с пассажирами или сообщает о погоде за бортом, кажется — невзирая на обыденность голоса! — что летчику, управляющему самолетом, доступно некое сакральное знание. Это примерно так и есть!
Однако ничто человеческое им не чуждо, и сегодня предлагаем вам посмотреть автопортреты пилотов из разных стран.
Авиакомпании соревнуются не только в количестве самолетов, поголовье перевезенных пассажиров и длине маршрутов. Появление в небе арабских перевозчиков неизбежно привело к возникновению еще одного аспекта авиаконкуренции — в уровне роскоши. И естественно, тон на регулярных рейсах задают восточные шейхи.
(Всего 19 фото)
А знаете ли вы, как заправляют самолеты, на которых мы летаем?
Фотографии и текст Марины Лысцевой
18 декабря 1981 года состоялся первый полет стратегического бомбардировщика Ту-160. Русские летчики дали самолету красивое имя – «Белый лебедь», потому что в полете самолет действительно походит на эту птицу. В свою очередь в NATO бомбардировщик прозвали «Blackjack», что означает «дубинка». Это мощное и страшное оружие, на борту могут переноситься ракеты и бомбы, в том числе ядерные.
Ту-160 – самый крупный и самый мощный в истории военной авиации сверхзвуковой самолёт с изменяемой геометрией крыла, а также самый тяжёлый боевой самолёт в мире.
Сегодня ездили на авиаремонтный завод номер 514 во Ржев, а там внезапно (для меня) обнаружился такой раритет, как Ту-128УТ.
Таких самолетов в 70-е было построено всего 10 штук, а из "живых" остался этот единственный...
Самолет создан на базе перехватчика Ту-128 как учебно-тренировочный — для обучения и тренировок летного состава авиации ПВО техники пилотирования и самолетовождения днем и ночью, в простых и сложных метеоусловиях.
Поверьте, если летя в самолете, вы начнёте делать те же жуткие вещи, что и люди из этого поста, то ненависть других пассажиров самолёта вам будет обеспечена. К сожалению, в правилах поведения не прописано, что кроме того, что пассажирам самолёта необходимо пристегивать ремни безопасности им не мешало бы вести себя по-человечески и соблюдать простейшие нормы приличия. Пользуясь вседозволенностью, отдельные граждане начинают вести себя неподобающим образом, зная, что им за это ничего не будет и с самолёта их едва ли кто-то высадит.
Воздушная дозаправка не только один из самых сложных элементов полета, но и наиболее любимых зрителями фрагментов аэрошоу. К сожалению, летчики демонстрируют его не так часто, как хотелось бы – процесс этот не только сложен, но и весьма опасен, ведь самолеты сближаются друг с другом на расстояние до 20 метров. Не менее увлекательна и история развития самой идеи.
"Дома я спрашиваю у папы: разве может человек летать по воздуху?
— Может! — говорит папа. — Это еще начало: человек может только подниматься в воздух. Направлять свой полет, как делают птицы, он не может: шар летит не по воле человека, а по воле ветра, а спускается человек с парашютом. Видела — на афише нарисован желтый зонтик? Это парашют.
— Какой же он, этот воздушный шар? — растерянно спрашиваю я.
— А ты игрушечные воздушные шарики — вербные, разноцветные- знаешь? Если выпустить его из рук, он улетит вверх, в облака, да? А если перед тем прикрепить к нему бумажную куколку, он с куколкой полетит. И будет лететь до тех пор, пока из него не выйдет весь воздух, тогда он упадет на землю...
— Так то же куколка!
— А Древницкий полетит не на маленьком игрушечном шарике, а на громадном шарище, наполненном нагретым воздухом. Когда воздуха в шаре останется уже мало, Древницкий спустится с парашютом.
— И как только он может! — говорю я все еще недоверчиво.
— Может! Человек все может! Человек такое может, что нам с тобой, Пуговка, и во сне не снится… Вот теперь воздух завоевывает. И что ты думаешь? Завоюет!.. Люди будут садиться в воздушные шары, как на извозчика!" (А. Бруштейн "Дорога уходит в даль")
Посмотрим набор открыток "Советские пассажирские самолеты", выпущенный к 40-летию "Аэрофлота", в 1963 г. Купили мы его очень удачно в букинистическом магазине во Владимире за 40 рублей!
Государственный флаг СССР знают во всех странах мира. Летайте самолетами Аэрофлота!
Сегодня речь пойдет о том, что делает боевую авиацию всесильной и неуязвимой. Редкая удача для фотографа – поснимать на заводе, выпускающем военное оборудование. Признаюсь, я много где побывал, но сложнее всего было попасть на секретное производство в своем родном городе Москве. Однако и этот бастион сдался.
Это уже второе соревнование военных летчиков Авиадартс 2014. На этот раз я сделал подборку, на мой взгляд, самых эффектных кадров — боевого применения по наземным целям. Это то, ради чего все и затевалась. Тут вам и пушки, тут и неуправляемые ракеты, а на закуску 28 полутонных авиабомб. Ну и где еще вы увидите, как горят наши МиГи и другие самолеты?
Фотографии и текст Дмитрия Чушкина
На днях авиакомпания Добролёт начала выполнять ежедневные рейсы по маршруту Москва — Волгоград. Билет в оба конца стоит 6 тысяч рублей, тогда как у «Аэрофлота» или «Сибири» — около 12 тысяч.
Мы решили проверить, насколько комфортно и удобно можно слетать на новом лоукостере. Тем более к 2018 году авиакомпания Добролёт планирует перевозить около 10 млн человек в год и насчитывать более 45 внутрироссийских и международных направлений.
Фотографии и текст Марины Лысцевой
Словосочетание «черный ящик» звучит из телеэфира в двух случаях: когда идет передача «Что? Где? Когда?» и когда где-то происходит авиакатастрофа. Парадокс в том, что если в телепередаче черный ящик — это и в самом деле черный ящик, то в самолете это не ящик и он не черный.
Бортовой самописец — именно так на самом деле называется устройство — обычно делают красного или оранжевого цвета, а форму придают шарообразную или цилиндрическую. Объяснение очень простое: округлая форма лучше противостоит внешним воздействиям, неизбежным при падении самолета, а яркий цвет облегчает поиски. Разберемся, как устроен черный ящик самолета, а также как расшифровывается информация.
Источник:hi-tech.mail
14 июля в пригороде Лондона открылся один из крупнейших в мире авиасалонов Фарнборо 2014. Еще до своего начала он отметился скандалом — Великобритания не дала разрешения на посещение шоу почти половине нашей делегации из-за «поведения России в конфликте на Украине».
Но это не помешает нам посмотреть на красивые самолеты. Авиасалон Фарнборо 2014 проводится уже в 49-й раз и собирает участников из сотен стран мира.
Фотографии и текст Марины Лысцевой
Воздушная разведка возникла практически сразу после появления самолетов. Информация, полученная из кабины летчиков, влияла не только на результаты отдельных сражений, но и на ход истории.
Воздушные перевозки животных — небольшой, но важный сегмент деятельности аэропортов и авиакомпаний. Я и главный редактор "Авиатранспортного обозрения" Алексей Синицкий решили посмотреть, как это происходит на практике.
Фотографии и текст Марины Лысцевой
Министерство обороны России выразило недоумение по поводу заявления командующего ВВС США в Азиатско-Тихоокеанском регионе генерала Херберта Карлайла. Он связал участившиеся полеты российской дальней авиации над Тихим океаном и с ситуацией на Украине.
Оказывается гитлеровские прихвостни первыми изобрели самолет-невидимку. Стоит немного порыться в архивах — и, глядишь, найдутся секретные чертежи айфонов Третьего рейха.
От исторических допущений захватывает дух. А что было бы, если б князь Владимир выбрал для Руси не православие, а католичество? Если бы Дантес поскользнулся на какашке Гоголя? Одна из популярных фантазий, леденящих кровь, называется «оружие возмездия Гитлера». Что если бы Третий рейх успел создать атомную бомбу или биологическое оружие (а ведь эти разработки велись)?
Сверхскоростной бомбардировщик-невидимка Но-229 вполне мог бы изменить ход Второй мировой войны. Дискуссия на тему вероятности его создания Вермахтом бушует до сих пор. Наш эксперт Николай Поликарпов вступил в дискуссию, выбрав в качестве оппонента телеканал National Geographic.
К 100-летию Первой мировой войны.
В течение Первой мировой роль военных летчиков сильно поменялась — вместо простого наблюдения в начале войны они стали грозной наступательной силой. Если ранее пилоты были или совсем безоружны, или вооружены лишь пистолетом, то к 1918 году у них появились пулеметы и разрушительные бомбы, а аэрофотосъемка стала незаменимым инструментом военных действий.
Одновременно с новыми технологиями, на линии фронта использовались и старые, экзотические, такие как аэростаты и воздушные змеи. В этой статье будет интересный обзор авиации Первой мировой.
В этом списке собраны 10 самых больших самолетов в мире из когда-либо построенных. В рейтинге присутствуют самолеты как пассажирской авиации, так и грузовые и транспортные лайнеры. О некоторых из них, например Ан Мрия, есть более подробные материалы, а о некоторых мы расскажем впервые. Список представлен в порядке убывания.
Предлагаю осмотреть два пассажирских самолёта на учебной стоянке. Это «полтинник» Ту-154М (RA-85663) и «батон» Ил-86 (RA-86103), переданные на хранение в 2010 и 2008 годах, соответственно.
Государственный музей авиации Украины (Жуляны) — это самый молодой и, одновременно, крупнейший историко-технический музей страны. Его открытие в 2003 году было приурочено к 100-летию мировой авиации. Сегодня Жуляны владеют экспозицией уже в почти 70 самолетов и вертолетов.
Фотографии и текст Константина Вуцена
«В бой идут одни старики» – художественный фильм Леонида Быкова, снятый по воспоминаниям советских летчиков, по праву считается лучшим советским фильмом о Великой отечественной войне
Идея снять этот фильм пришла в голову Леониду Быкову давно. В годы войны он мечтал стать летчиком, однако из-за маленького роста его не взяли в летное училище. Но любовь к людям этой героической профессии продолжала жить в нем постоянно. После того как в начале 70-х Быков перебрался из Ленинграда в Киев, он решил свои первый фильм на тамошней киностудии снять именно про военных летчиков
Предлагаю Вашему вниманию фотообзор новых гражданских самолётов, совершивших первый полёт или поступивших к эксплуатанту в 2013 году. В обзор включены как пассажирские самолёты, так и специальные модификации на их базе.
В 2011 году закрылся один из старейших аэропортов Москвы — «Быково», построенный в 1933 году. Посмотрев территорию аэропорта со спутниковых карт, я приметил группу самолетов в стороне от взлетно-посадочной полосы. Теперь дело осталось за малым, приехать туда и посмотреть все своими глазами.
Фотографии и текст saoirse-2010
В далеком 1907 году двое друзей, заняв 100 долларов, основали компанию American Messenger Company. Так как в те времена телефоны и автомобили были редкостью, то их бизнес по выполнению разнообразных задач (выполнение разовых поручений, доставка сообщений пешком или на велосипеде, доставка покупок из аптекарских магазинов и т.д.) быстро пошел в гору. А заложенное правило «высшее качество по низшим ценам» позволило компании отпраздновать столетний юбилей и превратиться в одну из крупнейших логистических компаний мира.
Фотографии и текст Александра Попова
Есть простые вещи, которые делают наш с вами авиаперелет КРАСИВЫМ. Конечно, стыковки-расписание-цена… все это важно, но именно приятные изюминки полета остается в памяти, они удивляют и заставляют захотеть вновь подняться в небо именно на этом самолете именно этой авиакомпании.
Детали интерьера, которые сразу же бросятся в глаза и, даже не отличая внешне один тип самолета от другого, вы сразу же отметите отличие внутри. И я не говорю про бизнес-класс, речь идет о пассажирах эконом-класса. И не только на дальнемагистральных протяженных рейсах, но и на коротких.
Фотографии и текст Александра Чебана
Л-410 УВП-Е20 — универсальный двухмоторный самолет чешского производства для местных воздушных линий, вмещающий 19 пассажиров. Предназначен для эксплуатации на неподготовленных грунтовых, травяных, снежных площадках, а также на аэродромах с короткими взлетно-посадочными полосами (около 600-700 метров), что, по сути, делает его воздушным судном для «бездорожья».
Фотографии и текст Славы Степанова
Пользователь nata-scherbina пишет.
Одно из мест, куда сходить надо любому уважающему себя украинцу, особенно, если у него есть дети — это Национальный авиамузей Украины. Благодаря компании Wargaming мы с блоггерами удостоились такого удовольствия и как выяснилось, даже киевляне открыли для себя очень много нового. Во многом благодаря нашему экскурсоводу.
Гигантский двухпалубный лайнер Эйрбас A380 — это самый большой пассажирский самолет за всю историю мировой авиации, его максимальная вместимость 853 пассажира в одноклассовой компоновке. Первый экземпляр передан заказчику в 2007 году, на сегодня построено более 110 машин! Сегодня я хочу показать сборочную линию А380 на заводе в Тулузе, масштабы и размеры увиденного впечатляют.
Фотографии и текст Александра Чебана
War Thunder — компьютерная многопользовательская онлайн-игра, посвященная боевой авиации, бронетехнике и флоту времен Второй Мировой войны и послевоенного периода. Пользователю предлагается принять участие в боях на всех главных театрах боевых действий, сражаясь с реальными игроками по всему миру. Уделено большое внимание технике, развитию игрока и его возможностей. Есть редкая возможность опробовать сотни моделей самолетов, понять, как летают реальные самолеты, а оказавшись внутри детализированной кабины, максимально погрузиться в атмосферу сражений. Кроме того, в War Thunder будет представлена разнообразная наземная и морская техника — и ей тоже можно будет управлять. В War Thunder уделено большое внимание технике, развитию игрока и его возможностей. Вы сможете опробовать сотни моделей самолетов, а оказавшись внутри детализированной кабины, максимально погрузиться в атмосферу сражений.
11 дней — именно столько времени нужно, чтобы собрать один новенький и сверкающий Боинг-737, самый популярный в мире пассажирский самолет! Всего на заводе в Рентоне собирают 38 самолетов в месяц, а сама линейка 737 производится с 1967 года! Заказчикам уже поставлено более 7 600 самолетов… А еще 3000 бортов заказано и ожидают своей сборки и поставки! При этом на самом сборочном конвейере атмосфера более чем вальяжно-расслабленная. Визуально никто никуда не спешит, ведь самое главное — это безопасность, именно тут цена ошибки очень велика. Поэтому каждый сотрудник сборочной линии работает в очень комфортном темпе без спешки и усталости.
В этом репортаже приглашаю вас на завод, где собирают Боинги-737, ведь все вы, почти наверняка, летали на этом самолете хотя бы раз в жизни!
Фотографии и текст Александра Чебана
Эти огромные монстры ходят по морям и летают в небе. Они весят сотни тонн, стоят сотни миллионов долларов, а длина некоторых из них достигает почти полкилометра.
Что такое подготовка самолета к вылету? Это пит-стоп в Формуле-1 и квартира после вечеринки за полчаса до приезда родителей в одном флаконе. Десятки специалистов, служб, агрегатов и механизмов всего за считанные минуты успевают заправить лайнер топливом и водой, почистить салон, погрузить багаж и еду и проверить техническое состояние.
Фотографии и текст zzaharr
Ваш выбор – авиация. Но как и каждый человек, вступающий в новую область, вы должны ответить на три главных вопроса: насколько серьезны ваши намерения, сколько усилий вы готовы приложить к достижению вашей цели и какой вы видите вашу карьеру в авиации. Балтийская авиационная академия предоставляет подробную информацию о требованиях, преимуществах и возможностях карьерного роста при обучении по наиболее популярным программам начальной подготовки пилотов.
В середине сентября в крупнейшем центре бизнес авиации в России и восточной Европе — Внуково-3 — открылся восьмой по счету салон Jet Expo 2013.
Несмотря на экономические трудности и внушительные цены таких самолетов, в России спрос на них растет. В этот раз на Jet Expo 2013 было представлено более 40 современных летательных средств — реактивных, винтовых самолетов и вертолетов. Посмотрим, что можно купить, имея свободные 30-80 млн. долларов.
Фотографии Марины Лысцевой
Сегодня в ЛИИ начались первые серьезные тренировки к МАКС-у. День вышел разнообразным в плане техники — летали как гражданские самолеты, так и военные.
Перейдем собственно к фотографиям :)
Первым в воздух ушел МиГ-29М2.
Потом в воздух поднялся Су-35. Марево, конечно, портит все...
Сражение у атолла Мидуэй — крупное морское сражение Второй мировой войны на Тихом океане, произошедшее в июне 1942 года. Решительная победа флота США над Объединённым флотом Японии стала поворотной точкой в войне на Тихом океане.
Красивые фотографии самолетов, базировавшихся на атолле Мидуэй.
16 фото
Дата не подписана, но скорее всего это 1942—1943 года.
