И вот она – моя самая любимая компания с сегменте бизнес-класса. И с первых минут после покупки билетов меня ждало разочарование…

Компания «Аэрофлот» сравнительно недавно закупила 4 самолёта Боинг 777-300, именно эту модель самолёта я и собирался тестировать. Изначально было заявлено, что данный вид самолёта будет летать в Таиланд. Как мне известно, такие рейсы были, но когда я купил билеты, оказалось, что самолёты перебросили на другое направление. Так что бизнес-класс Боинга 777-300 будет в другой раз. А пока Аэробус 330-300.

Швейцарский летательный аппарат Solar Impulse (Солнечный Импульс) — это европейский проект по созданию самолета, использующего исключительно энергию солнца (солнечные батареи). Первый в мире пилотируемый самолет, способный летать за счёт энергии Солнца неограниченно долго, заряжая батареи днём и потребляя энергию ночью.
Недавно он завершил свое путешествие через Америку. Он начал свой путь 3 мая 2013 в Калифорнии, пересек всю территорию США с запада на восток не использовав при этом ни капли топлива, и приземлился 6 июля 2013 в Нью-Йорке.

Следующее путешествие «Солнечного импульса» состоится в 2015 году.
27 фото

«Солнечный Импульс» — официальное название прототипа HB-SIA.

6 июля 2013 самолет авиакомпании Asiana Airlines разбился при посадке в международном аэропорту Сан-Франциско. Два человека погибли, более 180 пострадали.
Боинг-777 — один из самых больших и надежных пассажирских самолетов. С 1995 года их было произведено 1 100 штук, и эта катастрофа с жертвами является первой за всю историю эксплуатации «трех семерок».
18 фото

Ан-70 — среднемагистральный самолет-грузовик нового поколения, разработанный авиастроительным концерном Украины «Антонов». Он совершил первый полёт в декабре 1994 года.
22 фото

Фотографии Марины Лысцевой

Споттером я никогда не был и никогда в это направление не стремился.
Нет, мне, конечно, нравятся самолеты, нравится на них летать и нравится их снимать в не меньшей степени, чем многие другие сюжеты. Но все как-то не выпадало случая побывать на специализированных мероприятиях, устраиваемых авиакомпаниями или крупными аэропортами.
И вот, 2 июля представился случай побывать в "шкуре" споттера и мне — по приглашению авиакомпании ЮТейр и аэропорта "Внуково" я прилетел в Москву, чтобы разрядить две своих 32-гигабайтные карточки в московское небо и взмывающие в него самолеты...
Конечно, в части разнообразия ливрей "Внуково" не самое привлекательное место, но в этот день нам повезло — со слов искушенных охотников за самолетами далеко не всегда удается сфотографировать на взлете самолеты, например, президентов Алжира или Экваториальной Гвинеи ...

Современный самолет — это большой (или не очень) летающий компьютер. Что бы ни говорили, но автоматизация большинства расчетов и операций общую безопасность только повышает, а не наоборот.

Вы можете родиться сколько угодно пилотом от бога, но с первого раза запустить и уж тем более поднять современный аэробус в воздух у вас вряд ли получится. Этому надо учиться. Учиться основным и аварийным процедурам. Уметь выполнять все операции и этапы полета в штатном режиме. И делать все тоже самое с различными отказами. Только много часов упорных тренировок, аварийных процедур и технической документации на земле позволят безопасно выполнить полет.

Для того чтобы посмотреть, как идет подготовка экипажей, отправляемся в учебный центр компании S7 Training.
33 фото

Фотографии и текст Александра Попова

Обратная сторона любого предприятия всегда очень интересна, особенно если дело касается компаний с мировым именем. Сегодня мы познакомимся с тренажерным центром Аэрофлота, а также узнаем, что нужно делать, если на борту самолета случается аварийная ситуация.
24 фото

Фотографии и текст Александра Попова

Парижский авиасалон Ле Бурже — это один из крупнейших авиасалонов в мире, который проходит раз в два года в аэропорту Ле Бурже в 12 км от Парижа. В этом году авиасалон прошел уже в юбилейный, 50-й раз.

Итак, лётная программа авиасалона Ле Бурже 2013.
41 фото

Фотографии Марины Лысцевой

Впервые я увидел полёт Вампира в прошлом году на авиашоу в норвежском Бодо. Эти самолёты оставили во мне неизгладимый след своей непривычной формой и потрясающим свистящим звуком, и на авиашоу в Лапеэнранту я поехал, чтобы снова увидеть летающих Вампиров.
19 фото

Фотографии Марата Гизатулина

На лето многие предпочитают улететь из родных мест. Даже те, которые летать боятся. Если вы относитесь к их числу, этот пост – для вас! Вероятно, после того, как вы ознакомитесь с нашей «чертовой дюжиной» авиа-фактов, вы будете более уверено чувствовать себя на борту самолета. Хотя не факт… 

Пишет lj-user Егор Лаврентьев: Продолжаю рассказывать о самолетах и вертолетах. Сегодня речь пойдет о том, что делает боевую авиацию всесильной и неуязвимой. Редкая удача для фотографа – поснимать на заводе, выпускающем военное оборудование. Признаюсь, я много где побывал, но сложнее всего было попасть на секретное производство в своем родном городе Москве. Однако и этот бастион сдался.

Пишет жж-блогер А.Чебан: Как не потерять багаж? Как найти багаж? Как сэкономить и не платить за перевес? Как правильно зарегистрировать багаж? Что нужно знать о ручной клади? И еще много всего важного и интересного… Сегодня поговорим о багаже при путешествиях на самолете. Я поделюсь своим опытом и советами, а профессионально сегодня проконсультирует и обоснует некоторые важные моменты Сергей Мартиросян.

В одной статье все самое важное, что нужно знать авиапутешественникам о багаже, опыт, интересная статистика и полезные советы!

7

18 ноября 2012г. исполнилось 40 лет со дня первой посадки, на палубу вертолётоносца «Москва», самолёта вертикального взлёта и посадки Як-36М. Именно эту дату 18 ноября 1972 года принято считать Днём рождения отечественной палубной реактивной авиации.

ВМС США являются мировым лидером по количеству авианосцев: по состоянию на середину 2012 года, 10 авианосцев находится в строю, ещё 1 заложен.

Многоцелевые авианосцы с базирующимся на них авиакрылом (75-85 самолетов) являются ядром авианосных ударных групп (АУГ) и авианосных ударных соединений (АУС), которые входят в состав оперативных флотов ВМС США в Атлантическом, Тихом и Индийском океанах, и Средиземном море. В XXI веке корабли этого класса останутся важнейшим средством ВМС США для завоевания и удержания господства на море, а также воздушного превосходства на сухопутных театрах военных действий.

^{Авианосец USS Nimitz (CVN-68)}

«Русские Витязи» — авиационная группа высшего пилотажа Военно-воздушных сил России, являющаяся обладателем ряда мировых рекордов, а также единственная пилотажная команда в мире, выполняющая групповой высший пилотаж на самолётах класса «тяжёлый истребитель».

Это первое выступление «Русских витязей» в Малайзии после печальных событий декабря 1995 года, когда возвращаясь после авиашоу, три истребителя столкнулись с горой около Камрани. Тогда погибли четыре летчика.

Рассказывает фотоблогер Илья Варламов ака zyalt: “Сегодня поговорим о еде в самолете. Если в экономическом классе кормят все примерно одинаково “мясо или рыба?”, то в бизнес-классе есть где разгулять желудку гурмана, правда, не во всех авиакомпаниях. Сегодня покажу, чем кормит Аэрофлот.

Так получилось, что у Аэрофлота действительно одна из лучших воздушных кухонь в мире. Во-первых, кормят очень сытно и вкусно. Тут и закуски и супчик и горячее с десертом. Во-вторых, они подают мороженое, чего мало кто делает. Алиталия, например, вообще не балует пассажиров, там тебе просто везут тележку с тазами, в которых лежит еда и накладывают, как в столовой. У Алиталии вообще бизнес-класс фиговый. КЛМ еды дает очень мало, конечно, можно попросить добавку, но все равно, не наешься. Завтрак там вообще смешной – какое-то печенье и фрукты. Хороший завтрак в ЭирФранс, вообще там вкусно, дают свежие круасаны, потрясающий хлеб, отличный кофе. Про бизнес и первый класс в Эмирейтс писал некогда популярный блогер Сергей Доля – там все на уровне и можно брать с них пример. Остальные авиакомпании ничем особо не запомнились. У Дельты, по-моему, был однажды стейк в бизнесе, но резиновый. У Аэрофлота, кстати, тоже был однажды стейк из коровы, умершей от голода в одном из подмосковских колхозов.

Итак, посмотрим, чем кормит пассажиров наш родной Аэрофлот.”

В Государственную думу внесен законопроект, обязывающий оборудовать пассажирские самолеты видеорегистраторами. Как сообщает газета «Известия», эту инициативу, направленную на борьбу с дебошами пьяных пассажиров, выдвинула группа отколовшихся от основной фракции депутатов-справоросов во главе с Леонидом Левиным.

Некоторые моменты из развития авиастроения с момента появления первого самолета и до сегодняшних дней. Особенно в свете того, что некоторые из ключевых разработок не так известны, как их «последователи».

Вполне логично, что первым в нашей подборке становится первый в истории самолет «Flyer I», который менее чем за год создали легендарные братья Райт в 1903-м году. 17 декабря того года, их летательный аппарат пролетел 36,5 метров на высоте около трех метров. Полет составил 12 секунд.

24.12.2012 // 11:13

Текст: ВПК

Военные авиационные вузы с начала следующего года станут самостоятельными учебными заведениями в составе Военного учебно-научного центра (ВУНЦ) и смогут набирать курсантов, сообщил журналистам главнокомандующий ВВС России генерал-лейтенант Виктор Бондарев.

03.12.2012 // 20:18

Текст: ИТАР-ТАСС

Военно-воздушные силы Индии разработали план модернизации находящихся на вооружении 80 многофункциональных истребителей Су-30МКИ до уровня «Супер Сухой». Модернизированные самолеты смогут применять новое ракетное вооружение дальностью до 300 км, сообщили местные СМИ со ссылкой на индийское министерство обороны.

© EPA/ИТАР-ТАСС

Согласно новостному порталу «Зиньюс» (ZeeNews), истребители Су-30МКИ поступали в ВВС республики в четыре этапа, начиная с 1996 г. На первом этапе от России были получены 80 Су-30МКИ, модернизация которых запланирована на ближайшие три-четыре года. Она предусматривает оснащение истребителей БРЛС с фазированной антенной решеткой и новейшими системами авионики. Однако главным станет установка на модернизированные «Су» ракет дальностью 300 км, запросы на покупку которых оборонное ведомство Индии уже направило мировым поставщикам. Данные ракеты на борту прошедших модернизацию истребителей дополнят сверхзвуковые крылатые ракеты «Брамос» класса «воздух- земля», носителями которых станут около 50 индийских СУ-30МКИ.

В настоящее время на вооружении 16 эскадрилий ВВС Индии состоят 170 Су-30МКИ. Их общий налет приближается к 100 тыс. ч. До конца 2020 г. Индия намерена приобрести у России еще около 130 истребителей этого типа. В случае реализации таких планов численность индийских Су-30МКИ будет доведена до 270. До конца 2012 г. ожидается подписание контракта на поставку Индии 42 истребителей, сборка которых по российской лицензии должна будет осуществляться на заводах компании «Хиндустан аэронотикс лимитед».

Пресс-релиз ОАО "Корпорация "Иркут"

ОАО «Корпорация «Иркут» (входит в состав «Объединенной авиастроительной корпорации») передало Военно-воздушным силам Российской Федерации два самолета Су-30СМ. Соответствующий акт приема-передачи подписан 22 ноября на Иркутском авиационном заводе – филиале ОАО «Корпорация «Иркут».

Президент ОАО «Корпорация «Иркут» Олег Демченко, выступая на церемонии подписания акта, заявил: «Мы много лет работали на экспорт, а теперь начали поставлять самолеты Родине. Девять наших Як-130 уже летает в борисоглебском учебном центре, а сегодня мы передаем ВВС России два первых истребителя Су-30СМ. Это – историческое событие для нашего коллектива, для компании «Сухой», для всей «Объединенной авиастроительной корпорации».

Российские авиакомпании намерены запретить пассажирам проносить на борт спиртные напитки, даже если они куплены в duty free. Минтранс поддерживает их инициативу и уже разработал поправки в Воздушный кодекс, пишет «Российская газета».

Пишет loris.brand (relax_action)

Многие из нас летали самолетами не только широко известного авиаперевозчика, но и другими авиакомпаниями. Кто-то м.б. обращал внимание на заправку самолета перед вылетом, но не многие знают какой путь проходит топливо от поставщика до выдачи воздушному судну. А путь очень интересный и многоемкий.
Под катом рассказ в картинках.

Модернизация аэропорта позволила принимать новые типы самолетов.

 По сообщению Департамента дорожного хозяйства и транспорта администрации Магаданской области реконструкция аэропорта Магадана ведется в рамках федеральных целевых программ «Модернизация транспортной системы России (2002-2010 г.г.)» и «Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)». С 1996 года по 2011 год объем инвестиций в реконструкцию взлетно-посадочной полосы аэропорта Магадан составил 3093,7 млн. рублей.

С мест сообщают:

Кандидат в президенты США от Республиканской партии Митт Ромни на встрече с потенциальными спонсорами возмутился тем, что пассажиры не могут открыть «окна» в самолете, сообщает газета The Telegraph. Как объясняет издание, Ромни рассказывал о вынужденной аварийной посадке самолета, в котором находилась его жена, 22 сентября.

Кандидат в президенты размышлял о том, что его супруге было бы намного легче пережить стресс, если бы иллюминаторы в самолете открывались и она могла дышать свежим воздухом во время пожара.

«Если в самолете пожар и вам некуда идти, вы не можете дышать, ведь воздух извне не может попасть в салон, так как иллюминаторы не открываются. Я понятия не имею, почему они не открываются. Это реальная проблема. И это очень опасно. Она задыхалась, протирала глаза. К счастью, кислорода было достаточно для пилота и второго пилота, чтобы совершить безопасную посадку в Денвере. Но сейчас она в порядке», – цитирует Ромни издание.

Митт Ромни и самолёт

Дожили - не могут в самолёте нормальные окна сделать.

Источник: oper.ru

Организаторам международного авиасалона в Фарнборо — одного из крупнейших в мире — почти удалось показать, что мировой авиапром сохраняет оптимизм, несмотря на общий кризис в экономике. Но опрошенные "Росбалтом" эксперты отмечают, что рост продаж новых лайнеров был во многом обусловлен стремлением американских компаний поддержать своих производителей в трудную минуту.

Крупные международные выставки проходят раз в два года: в нечетные годы новейшая авиатехника демонстрируется во французском Ле Бурже, а в четные — в британском Фарнборо. В 2010 году "большая двойка" авиастроения — Airbus и Boeing — продала в ходе салона 445 самолетов на общую сумму $47 млрд, причем по количеству проданной техники гиганты шли ноздря в ноздрю — 225 против 220 штук. В этом году американцы существенно опередили европейцев — им удалось продать почти 400 самолетов против 115 у европейцев. Общие продажи превысили $50 млрд.

48-й по счёту международный аэрокосмический салон Farnborough Airshow  открылся 9 июля и как всегда проходит на территории выставочного комплекса аэропорта Фарнборо в Хэмпшире – пригороде британской столицы.

Проходящее раз в два года мероприятие является одним из наиболее знаковых глобальных событий мировой авиации и считается важнейшей всемирной площадкой в области аэрокосмического оборудования и технологий.

Авиашоу организуется компанией Farnborough International Limited – подразделением Общества Британских Аэрокосмических компаний (Society of British Aerospace Companies) и демонстрирует потенциальным заказчикам и инвесторам гражданские и военные самолеты.

Главная тема Фарнборо 2012 – “Мир возможностей”. Ожидается, что в выставке примут участие около 1 500 экспонентов из более чем 30 стран мира.

1. «Красные стрелы» и стратегический британский бомбардировщик Авро «Вулкан» на официальном открытии салона. (Picture: ADRIAN DENNIS/AFP/GettyImages)

Премьер-министр Дмитрий Медведев предложил отменить пошлины на ввоз самолетов вместимостью до 72 мест, пока Россия не наладит их собственное производство. Но эта мера лишь ненамного улучшит ситуацию с региональными авиаперевозками.

Источник: Центр анализа мировой торговли оружием

ЦАМТО, 14 июня. ВВС России к 2020 году должны получить 600 самолетов и тысячу вертолетов. Об этом, как передает «РИА Новости», заявил президент РФ Владимир Путин на совещании по подготовке к празднованию 100-летия ВВС.

По его словам, «в ВВС создаются крупные авиационные базы с мощной инфраструктурой, модернизируется аэродромная сеть. В частности, за последние четыре года капитально отремонтировано 28 аэродромов», - отмечает агентство.

«Соответственно, предстоит существенно обновить и расширить производственные мощности оборонных, авиастроительных предприятий, обеспечить современную подготовку пилотов и техников», - подчеркнул президент.

Когда думаешь о самолётах, то на ум приходят пассажирские лайнеры, частные реактивные самолёты и военные воздушные судна. А что же насчёт летательных аппаратов, на которых нет людей вообще? Самолёты, созданные для специальных целей, таких как, спасение жизней, строительство, разведка и шпионаж, а также такие, которые в будущем перевернут наше представление о путешествиях.

Представляем вам подборку из 8 новаторских воздушных суден, от старых моделей до самых современных. Каждое из них было сконструировано для решения каких-то проблем или выполнения определенных функций и к каждому были применены принципиально новые идеи и решения

Посмотрите подборку необыкновенных самолётов, которые служат важным целям.

Неоднократно посещая различные убежища, я заметил определенную связь между тем что сверху и состоянием объектов гражданской обороны. Например, в очень хорошем состоянии убежища для чиновников и под некоторыми государственными учреждениями, похуже под действующими научными объектами, еще хуже под крупными больницами. Под заводами, обычно, в таком же состоянии, как и сами заводы, а вот районные убежища либо в жутком состоянии, либо приспособлены под другие цели. И мне стало интересно, как обстоят дела в местах крупного скопления людей: тем более неоднократно проскальзывали комментарии, что для обычных людей кроме метро нет убежищ. Для удовлетворения своего любопытства, я решил выбрать один из международных аэропортов города Москвы.

 Самые крупные авиакатастрофы в истории действительно производят большое впечатление. Их жертвы были не в силах сделать что-либо для спасения своих жизней. Взойдя на борт самолетов из этого списка, они не оставили себе ни единого шанса остаться в живых. Большинство авиакрушений произошло под влиянием человеческого фактора.