Немного интересности о Кольской сверхглубокой скважине

Немного интересности о Кольской сверхглубокой скважине

Кольская сверхглубокая скважина — самая глубокая буровая скважина в мире (с 1979 по 2008 г.) Находится в Мурманской области, в 10 километрах к западу от города Заполярного, на территории геологического Балтийского щита. Её глубина составляет 12 262 метра.


Читать дальше  » 

Тайна советской дыры: что скрывала Кольская скважина?

Пройдя 14 километров, бур запнулся и рухнул в раскалённое нечто. Озадаченные геологи решили проверить аномалию и спустили в недра микрофон. Прежде чем расплавиться от тысячеградусного жара, тот передал на поверхность жуткие вопли. Примерно такие байки рассказывают о самой глубокой скважине мира. Но что там на самом деле?

Тайна советской дыры: что скрывала Кольская скважина?

Читать дальше  » 

Вынесен приговор по делу «Кольской»

Фото: "Новости энергетики"


Двух фигурантов дела о гибели буровой платформы«Кольская» в Охотском море в 2011 году — бывшего и.о. замгендиректора "Арктикморнефтегазразведка" (АМНГР) Бориса Лихвана и бывшего и.о. главного инженера Леонида Бордзиловского приговорили к шести годам колонии-поселения, сообщает РИА Новости.


Читать дальше  » 

"На пороге преисподней": Кольская сверхглубокая скважина.

«Доктор Губерман, какого черта вы откопали там внизу?» — реплика из зала прервала доклад российского ученого на заседании ЮНЕСКО в Австралии. За пару недель до этого, в апреле 1995 года, по миру прокатилась волна сообщений о таинственной аварии на Кольской сверхглубокой скважине..

Номер 1


Читать дальше  » 

Человек и закон (23.08.2013)


  • Актер Андрей Панин.Следственный комитет РФ ждет окончания экспертиз, которые позволят расставить все точки над и. Но слухи о том, что в смерти всеми любимого актера виновны третьи лица, а не роковое стечение обстоятельств, до сих пор не утихают.
  • Платформа Кольская. Ещё в декабре 2011-го в Охотском море затонула буровая платформа Кольская. Погибли люди. Сегодня, спустя почти два года, наконец-то предьявлены обвинения тем, кто повинен в трагедии. Если охарактеризовать в двух словах – Кольская погибла из-за жадности тех, кто в погоне за длинным и быстрым рублем пренебрег элементарными правилами техники безопасности.
  • Дело об убийстве Юрия Буданова. Программа вспоминает перипетии громкого скандального процесса. Вызывающее поведение адвокатов, попытки подкупа свидетелей, а также факты, показания, экспертизы и доказательства, которые легли в основу обвинительного заключения.
  • Наследство актера Александра...

Читать дальше  » 

Ространснадзор назвал виновников гибели «Кольской»

 

«Известия» ознакомились с результатами расследования. Руководители компании, которой принадлежала затонувшая платформа, до последнего момента отказывались подавать сигнал бедствия

Ространснадзор назвал виновников гибели «Кольской»

Самоподъемная плавучая буровая установка «Кольская». Фото: РИА НОВОСТИ/Сергей Ещенко


Читать дальше  » 

Ространснадзор назвал виновников гибели «Кольской»

«Известия» ознакомились с результатами расследования. Руководители компании, которой принадлежала затонувшая платформа, до последнего момента отказывались подавать сигнал бедствия
Ространснадзор назвал виновников гибели «Кольской»

Читать дальше  » 

Правда о том, как погибала "Кольская" и её экипаж.

Расследование КП: наш корреспондент Наталья Островская
побывала на Сахалине и попыталась выяснить причины трагедии.


После командировки на Сахалин, к берегам которого буксировали штормовым Охотским морем плавучую буровую платформу «Кольская», знаю точно: если б ее дотащили до пункта назначения и все остались живы, это было бы не иначе как чудо.

Но случилось то, к чему будто бы специально вели — «Кольская» потерпела крушение и затонула. Из 67 находившихся на ней человек спаслись 14. Остальные найдены погибшими либо числятся пропавшими без вести.


Читать дальше  » 

Платформа «Кольская»

Номер 1

[..]
— Между прочим, этой «Кольской» досталось на переходе,— проговорил он, теребя ремешок бинокля, и тут же поведал историю.

Шторм налетел в открытом море — внезапный, непредсказуемый, каким он бывает в Арктике. Десятиметровые волны били в корпус, в надстройку, снесли вертолетную площадку, раскачали платформу высотой с Московский университет до критической точки. Люди уже надели спасательные пояса, приготовили к спуску катера и шлюпки. Как всегда в аварийных ситуациях, нашлась умная голова, предложившая опустить «ноги». К счастью, глубина оказалась сравнительно небольшой, «ноги» уперлись в грунт, увеличили остойчивость. Испытание «Кольская» выдержала. Когда ее поставили на место, то быстро восстановили порушенное, заварили швы в корпусе, подняли вертолетную площадку, словом, залечили раны — и она начала работать.


Журнал «Вокруг Света», №10 (2589) Октябрь 1989